از چکش آهنگری تا خط تولید صنعتی

به گزارش رویداد اول؛ با افتتاح بزرگ‌ترین و مدرن‌ترین واحد تولید تریلی و رینگ کشور در ارومیه در روز سه‌ شنبه ۲۱ بهمن‌ماه، برگ زرین دیگری در تاریخ صنعت و توسعه استان آذربایجان غربی رقم خورد؛ رویدادی که نه‌ تنها نقطه عطفی در مسیر صنعتی شدن استان به شمار می‌رود، بلکه جایگاه ارومیه و استان آذربایجان غربی را به‌عنوان یکی از قطب‌ های نوظهور صنعت حمل‌ و نقل کشور تثبیت می‌کند.

این اتفاق مهم، رسانه «رویداد اول» را بر آن داشت تا با نگاهی تحلیلی، به بررسی سیر تحول صنعت تریلی‌سازی در استان آذربایجان غربی بپردازد؛ صنعتی که طی سال‌های اخیر با اتکا به توان متخصصان داخلی، جذب سرمایه‌گذاری و بهره‌گیری از فناوری‌ های نوین، مسیر رشد و توسعه را با شتاب بیشتری طی کرده است.

آذربایجان غربی که پیش‌تر بیشتر با ظرفیت‌های کشاورزی و مرزی شناخته می‌شد، امروز با گسترش صنایع سنگین و تبدیلی، در حال تجربه دوره‌ای تازه از شکوفایی اقتصادی است. راه‌اندازی این واحد تولیدی مدرن، علاوه بر ایجاد فرصت‌ های شغلی مستقیم و غیرمستقیم، می‌تواند نقش مؤثری در افزایش تولید ملی، کاهش وابستگی به واردات و توسعه صادرات در حوزه تجهیزات حمل‌ و نقل ایفا کند.

بی‌تردید، تداوم چنین سرمایه‌ گذاری‌ هایی، زمینه‌ساز تبدیل استان به یکی از قطب‌های اصلی صنعت تریلی‌سازی کشور خواهد بود؛ مسیری که با همت کارآفرینان، حمایت مسئولان و توانمندی نیروهای متخصص، آینده‌ای روشن را برای صنعت استان نوید می‌دهد.

شروع تریلی سازی  با دعای خیر مادر

صدای چکش و جوشکاری که روزی در یک کارگاه کوچک آهنگری شنیده می‌شد، امروز به ضرب‌آهنگ صنعتی تبدیل شده و نام استان آذربایجان‌ غربی را در نقشه تولید تریلی کشور برجسته کرده است. صنعتی که حالا نه‌ تنها نیاز داخل را تأمین می‌کند، بلکه نگاهش به بازارهای جهانی نیز دوخته شده است.

رضا رستمی، از پیشکسوتان این صنعت که فعالیت خود را از سال ۱۳۷۲ در استان آذربایجان‌غربی آغاز کرده است، از روزهایی می‌گوید که تریلی‌سازی در این استان هنوز مفهومی ناشناخته بود. او که کار خود را از یک آهنگری ساده و با سرمایه ای اندک و دعای خیر مادر شروع کرد، امروز به عنوان یکی از بنیانگذاران و پایه‌ گذاران صنعت تریلی‌ سازی کشور تبدیل شده است. رستمی پدر تریلی سازی آذربایجان غربی در گفت‌ و گو با رویداد اول می‌گوید: در حال حاضر روزانه ۳۵ دستگاه و سالانه بیش از ۱۲ هزار دستگاه تریلی در هلدینگ مارال صنعت تولید می‌شود.

تولیدکنندگانی که به بازارهای جهانی فکر می‌کنند

در کنار رضا رستمی، رسول بانی‌ مسعود مالک اروم تریلر نیز یکی دیگر از تولیدکنندگان بزرگ و فعال صنعت تریلی‌سازی در آذربایجان‌ غربی است که نقش مهمی در توسعه این صنعت داشته است. او سالانه ۳ هزار دستگاه انواع تریلی تولید کرده و محصولات خود را علاوه بر بازار داخلی، به بازارهای جهانی نیز عرضه می‌کند.

بانی‌مسعود با اشاره به حرکت تولیدکنندگان استان به سمت تکمیل زنجیره تولید می‌گوید: در حال حاضر ۹۰ درصد قطعات مورد نیاز صنعت تریلی‌سازی را خودمان تولید می‌کنیم و وابستگی به واردات به حداقل رسیده است.

نسل جوان و صنعت مدرن

در میان فعالان این صنعت، حضور نسل جوان نیز چشمگیر است. هادی آقامحمدی، جوان‌ترین تولیدکننده این حوزه، مدیریت “فیلپا” بزرگ‌ترین و مدرن‌ترین مجموعه تریلی‌سازی و رینگ‌سازی کشور را بر عهده دارد. او نیز در گفت‌ و گو با رویداد اول اظهار کرد: در مجموعه تحت مدیریتم سالانه ۳ هزار دستگاه تریلی و ۸۴۰ هزار حلقه رینگ تریلی تولید می‌شود.

به گفته آقامحمدی، استفاده از فناوری‌های نوین و تجهیزات مدرن، نقش مهمی در افزایش کیفیت و تیراژ تولید داشته و این مجموعه را به یکی از واحدهای شاخص کشور تبدیل کرده است.

تکمیل زنجیره تولید تریلی در آذربایجان غربی

رضا رحمانی استاندار آذربایجان غربی که از بدو ورود به استان برای توسعه استان و ارتقای شاخص ها، آستین همت بالا زده است در گفتگو با خبرنگاران اظهار کرد: موانع توسعه نمی‌ تواند مسیر رشد و بالندگی را متوقف کند، و به رغم تحریم‌ های دشمن و جنگ تحمیلی ۱۲ روزه امسال شاهد رشد سرمایه‌گذاری در استان به میزان 206 هزار میلیارد تومان هستیم.

رحمانی با تأکید بر ضرورت صنعتی‌شدن استان اظهار کرد: توسعه در بخش‌های گردشگری، لجستیک، صنعت و معدن و اقتصاد استان آذربایجان غربی در دستور کار است و به ‌زودی بندر خشک در استان راه‌اندازی می‌شود.

استاندار آذربایجان‌غربی همچنین با اشاره به ظرفیت استان در تریلرسازی گفت: با راه‌اندازی واحدهای تولید کشنده، زنجیره تولید در این حوزه تکمیل می‌شود

سهم ۱۷ درصدی آذربایجان‌غربی از تولید تریلی کشور

آمارهای رسمی نیز جایگاه استان آذربایجان غربی را در صنعت تریلی‌سازی کشور تأیید می‌کند. سخاوت خیرخواه، مدیرکل صنعت، معدن و تجارت آذربایجان‌غربی، در گفت‌ و گو با خبرنگاران اعلام کرد: در حال حاضر با تولید سالانه ۱۵ هزار دستگاه انواع تریلی، حدود ۱۷ درصد از تریلی‌های مورد نیاز کشور در استان آذربایجان‌غربی تولید می‌شود.

وی افزود: در سال های آینده با تکمیل ظرفیت‌های تولید، حجم تولید تریلی در استان به بیش از ۷۱ هزار دستگاه در سال خواهد رسید.

حرکت به سمت تکمیل زنجیره تولید

تولیدکنندگان تریلی در آذربایجان‌غربی تنها به تولید محصول نهایی بسنده نکرده‌اند بلکه تکمیل زنجیره تولید را نیز به‌ طور جدی دنبال می‌کنند. در همین راستا، بزرگان صنعت تریلی سازی استان از جمله رسول بانی‌مسعود از داخلی‌سازی بخش عمده قطعات خبر می‌دهند و هادی آقامحمدی نیز اعلام کرده است که به ‌زودی برای تکمیل این زنجیره، تولید کشنده‌ های تریلی را در کنار کارخانه فیلپا آغاز خواهد کرد.

رضا رستمی نیز با اشاره به نقش خود در توسعه زیرساخت‌ها می‌گوید: با ایجاد ۱۰ کارخانه و راه‌اندازی واحدهای تولید قطعات، زنجیره صنعت تریلی‌سازی در استان شکل گرفته است.

امید به بازگشت استان به ریل توسعه

استان آذربایجان‌غربی علیرغم ظرفیت های بی نظیر مرزی و توانمندی های تخصصی سال‌ها از برخی شاخص‌ های توسعه عقب مانده بود، امروز با تکیه بر توان تولیدکنندگان داخلی و شکل‌گیری زنجیره کامل صنعت تریلی‌سازی، در مسیر تازه‌ای از رشد و پیشرفت قرار گرفته و به قطب تریلی سازی کشور تبدیل شده است.

امید می‌رود با تکمیل زنجیره های تولید و افزایش ظرفیت‌های تولید، آذربایجان‌غربی روی خوش توسعه را ببیند و به ریل پیشرفت و صنعتی‌شدن بازگردد.