شریان‌های جدید در اقتصاد آذربایجان غربی

به گزارش رویداد اول؛ آزادسازی تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد ماکو در سراسر آذربایجان غربی نه تنها یک تصمیم اداری بلکه نقطه عطفی در مسیر توسعه اقتصادی شمال غرب کشور است. این اقدام که به دستور مستقیم رضا رحمانی استاندار آذربایجان غربی و همزمان با یوم الله ۲۲ بهمن اجرایی شد آرزوی دیرینه مردم استان را محقق کرد و پیام روشنی از عزم دولت چهاردهم برای رونق مناطق آزاد تجاری به ویژه ماکو داشت.

مناطق آزاد تجاری در ایران با هدف جذب سرمایه گذاری خارجی تسهیل صادرات و انتقال فناوری ایجاد شده اند. منطقه آزاد ماکو به دلیل موقعیت جغرافیایی منحصربه فرد در مجاورت مرزهای ترکیه و جمهوری آذربایجان پتانسیل تبدیل شدن به دروازه اصلی تجارت ایران با اروپا و قفقاز را دارد. این منطقه با وسعت بیش از پنج هزار کیلومتر مربع و ۲۸۰ کیلومتر طول مرزی بزرگترین منطقه آزاد کشور است و می تواند موتور محرک اقتصاد مرزی باشد. اما تاکنون محدودیت تردد خودروهای پلاک منطقه در خارج از محدوده آزاد یکی از موانع جدی رونق اقتصادی و یکپارچگی بازار محلی به شمار می رفت.

تزریق حیات به اقتصاد منطقه

تصمیم استاندار آذربایجان غربی برای رفع این محدودیت تاثیرات چندلایه ای بر اقتصاد استان خواهد داشت. نخست آنکه بازار خودرو در منطقه آزاد ماکو که به دلیل معافیت های گمرکی همیشه ارزان تر از بازار سراسری بوده است اکنون به کل استان گسترش می یابد. مردم منطقه اکنون می توانند از خودروهای باکیفیت تر و ارزان تر بهره مند شوند.

دوم آنکه رونق خرید و فروش خودرو در ماکو مستقیما به فعالان اقتصادی محلی تزریق حیات می کند. نمایشگاه های خودرو دلالان و تعمیرگاه ها که بخش بزرگی از اشتغال منطقه را تشکیل می دهند شاهد افزایش چشمگیر تقاضا خواهند بود. این تحرک اقتصادی به سرعت به بخش های خدمات حمل و نقل بیمه و حتی گردشگری سرریز می شود. وقتی خانواده های بیشتری بتوانند خودرو تهیه کنند سفرهای داخلی و مرزی افزایش می یابد و زیرساخت های گردشگری ماکو که از ظرفیت بالایی برخوردار است فعال تر می شود.

سوم آنکه این تصمیم پیام روشنی به سرمایه گذاران داخلی و خارجی می فرستد. وقتی استانداری با شجاعت یکی از قدیمی ترین محدودیت ها را بردارد نشان می دهد که اراده جدی برای همگرایی بین ساختار منطقه آزاد و مدیریت استانی وجود دارد. این همگرایی دقیقا همان چیزی است که سال ها فعالان اقتصادی ماکو از آن گلایه داشتند. سرمایه گذار وقتی ثبات قوانین و هماهنگی نهادها را ببیند با اطمینان بیشتری وارد میدان می شود. در ماه های اخیر آذربایجان غربی توانسته رتبه سوم جذب سرمایه گذاری کشور را کسب کند و نرخ بیکاری به رقم تاریخی چهار و یک دهم درصد برسد. آزادسازی تردد پلاک ماکو می تواند این روند صعودی را شتاب بیشتری ببخشد.

این اقدام همچنین در چارچوب برنامه دولت برای توسعه مرزها و ارتقای کیفیت خدمات قرار می گیرد. رحمانی از ابتدای مسئولیت خود بر نوسازی گمرکات تسریع صادرات و تفویض اختیار بیشتر به مدیریت های محلی تاکید داشته است. آزادسازی تردد خودروها مکمل این سیاست هاست زیرا مرز را نه فقط خط جداکننده بلکه شریان حیاتی اقتصاد تبدیل می کند. وقتی مردم استان احساس کنند مزیت های منطقه آزاد به همه آنها تعلق دارد حس تعلق به توسعه مرزی تقویت می شود و این خود بهترین تضمین برای امنیت پایدار و رشد اقتصادی است.

آزادسازی تردد خودروهای پلاک ماکو ثمره مدیریت محله محور

تاثیر این تصمیم فراتر از مرزهای استان نیز خواهد بود. ماکو به عنوان پل ارتباطی ایران با ترکیه و اروپا وقتی بازار داخلی اش تقویت شود قدرت چانه زنی بیشتری در مذاکرات تجاری پیدا می کند. خودروهایی که اکنون در خیابان های ارومیه و خوی و مهاباد تردد می کنند سفیران عملی مزیت های منطقه آزاد خواهند بود و نگاه ها را بیش از پیش به سمت ظرفیت های این منطقه جلب می کنند.

رحمانی با این تصمیم نشان داد که توسعه مرزی را نه در شعار بلکه در عمل پیگیری می کند. حضور مستمر او در شهرستان ها نشست های مدیریت محله محور و دستورات مستقیم برای رفع مشکلات مردم همگی بیانگر رویکردی مردمی و عمل گرا است. آزادسازی تردد خودروهای پلاک ماکو عیدی واقعی به مردم آذربایجان غربی بود عیدی که ارزش اقتصادی آن برای هزاران خانواده بیش از هر کمک معیشتی کوتاه مدت است.

ماکو در مدار رونق

ماکو اکنون در مدار رونق قرار گرفته است. اگر این تصمیم با اقدامات تکمیلی مانند بهبود زیرساخت های جاده ای افزایش پروازهای فرودگاه ماکو و تسهیل بیشتر سرمایه گذاری همراه شود منطقه آزاد ماکو به جایگاه واقعی خود به عنوان موتور توسعه شمال غرب خواهد رسید. این مسیر نیازمند تداوم هماهنگی بین دولت مرکزی و مدیریت استانی است اما گام اول با قدرت برداشته شده و نوید روزهایی روشن تر را برای مردم سخت کوش آذربایجان غربی می دهد.