استاندار تاکید کرد:

اختصاص اعتبارات ملی به ترانزیت بین‌المللی در آذربایجان‌ غربی ضروری است

استاندار آذربایجان‌ غربی با تأکید بر اینکه این استان میزبان مسیرهای ترانزیتی بین‌المللی است بر ضرورت تخصیص اعتبارات ملی به این محورها تاکید کرد.

به گزارش رویداد اول؛ استاندار آذربایجان‌ غربی روز پنجشنبه در جلسه شورای هماهنگی راه و شهرسازی آذربایجان غربی با تأکید بر اینکه این استان میزبان مسیرهای ترانزیتی بین‌المللی از جمله راه‌های ارتباطی خوی – رازی، ایواوغلی – بازرگان و نقده – تمرچین است، گفت: تخصیص اعتبارات ملی به این محورها بسیار ضروری بوده ولی با وجود اهمیت اقتصادی این مسیرها، تاکنون کمک شایانی از محل اعتبارات ملی و منطقه آزاد ماکو به آنها نشده است.

رضا رحمانی افزود: با وجود اهمیت راهبردی این مسیرها، تاکنون کمکی از محل اعتبارات ملی یا منطقه آزاد ماکو به این طرح‌ها اختصاص نیافته و انتظار برای ایجاد تحولات بزرگ در این حوزه وجود دارد.

وی با بیان اینکه همه این محورهای مواصلاتی از نظر اقتصادی، تجاری و ترانزیتی اهمیت بالایی دارند، اضافه کرد: لازم است منابع مالی مشخصی برای اجرای آنها پیش‌بینی شود چراکه در صورت تأمین اعتبارات، برخی از این طرح‌ها امسال قابلیت اتمام عمرانی دارند.

استاندار آذربایجان غربی همچنین با اشاره به طرح جامع شهرستان سلماس ادامه داد: برای این طرح مصوبه اخذ شده و در صورت تخصیص اعتبار و تفویض اختیار، امکان اجرای طرح‌ها و تکمیل آنها تا سه سال آینده وجود دارد.

رحمانی با اشاره به ظرفیت‌های استان در حوزه مولدسازی اظهار کرد: آذربایجان غربی در این زمینه جزو استان‌های پیشتاز کشور بوده اما در بخش راه و راهداری همچنان نیاز به کار و حمایت جدی وجود دارد و باید اعتبارات مالی لازم تخصیص یابد.

وی با تأکید بر اهمیت محور نقده – پیرانشهر و مسیر تمرچین گفت: عملیات اجرایی در این مسیر به‌صورت شبانه‌روزی در حال انجام بوده و کارگاه‌های عمرانی نیز به‌صورت مستمر فعال هستند.

مقام ارشد اجرایی استان درباره وضعیت مسیر ریلی استان نیز بیان کرد: ایجاد مدیریت مستقل برای راه‌آهن آذربایجان غربی یک مطالبه استانی بود و از این اقدام قدردانی می‌کنیم، اما در ادامه به مدیری فعال و مدبر نیاز داریم.

استاندار آذربایجان غربی اتصال خط ریلی ارومیه به رشکان و قره‌تپه را نیز حائز اهمیت دانست و افزود: این اتصال باید به سرعت اجرایی شود.

رحمانی با اشاره به ضرورت توسعه زیرساخت‌های پشتیبان حمل‌ونقل ادامه داد: در کنار راه‌آهن، ایجاد باراندازها و مراکز لجستیکی نیز ضروری است چراکه ما راه‌آهن داریم اما این زیرساخت‌ها را هنوز در اختیار نداریم.